“输入尺寸，一键启动，剩下的交给机器人。”走进中建钢构武汉厂桥梁焊接车间，两台智能焊接机器人正同时作业，火花沿着预设轨迹精准游走，焊缝均匀饱满。操作工小陈站在一旁，目光在操作屏和焊道之间来回切换，神情从容。

“以前在下料口开坡口，又脏又累。现在转岗操作机器人，一人看两台，工作轻松了，活儿反而更精细了。”小陈笑着说。

近年来，中建钢构武汉厂分批次投用智能焊接机器人，专注于桥梁隔板角焊缝焊接工序。经过数月落地应用，焊接效率提升30%，一次焊接良品率稳定达到99%。

车间另一侧，拥有15年工龄的老焊工周智舟正熟练地操作着6把智能焊枪。“12米长钢板，6条焊道，1个小时就能焊完。以前3个人手工焊，至少要4个小时。”从手握焊枪到操控智能设备，老周的角色也在悄然转变，“以前靠手艺吃饭，现在靠技术管设备。”

单点设备突破，带动全域升级。今年以来，武汉厂全面推进“机器换人”，累计投入61台智能焊接、切割设备。智能化设备批量落地后，工厂切割效率提升65%，焊接效率提升30%，桥梁钢结构单件生产周期从35天压缩至15天，交付产能大幅提升。

持续的技改升级，带来了产能提升。2025年，工厂全年产量达20万吨，同比增长6%，生产效率较2021年技改前提升33%。凭借先进的绿色生产体系与智能化制造模式，企业获评2025年度国家级绿色工厂。

过硬的智造能力，是保障重大项目交付的底气。双柳长江大桥是长江上最宽的钢箱梁悬索桥，对施工精度要求极高。工厂依托激光切割智能设备，将切割、制孔误差控制在0.1毫米以内，以高精度加工标准保障钢箱梁现场拼装一次成型、精准对接。

不止深耕国内基建市场，“蔡甸智造”更是扬帆出海。2026年3月，塞尔维亚贝尔格莱德新萨瓦河大桥钢结构构件顺利完成交付，该项目严格采用欧洲设计标准，需攻克欧洲最高EXC4焊接标准，车间挂图作战、倒排工期，圆满完成全部构件发运。

从国内重点地标工程到海外标杆基建项目，61台智能装备的迭代应用，正持续推动中建钢构武汉厂生产模式革新、制造能力升级。盛夏的车间里，焊花飞溅，机械臂不停运转，“蔡甸智造”能力正在被更多重大工程看见。